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第11代Corolla Altis(2014)這台已出了好幾年的汽車，網路上竟找不到完整的汽車音響主機(車機)拆裝教學!? 故本文章會著重於汽車音響主機拆裝及安裝接線教學 (文中的說明照片稍多請耐心看完^^)，讓有心自行拆裝汽車音響主機或車用擴大機需求的車友，能有多一些的改裝資訊供參考。
故事就由水電工最近新敗的一台大蜘蛛SoundStream畢卡索奈米系列(Picasso Nano PN4 520D)的四聲道功率擴大機說起。該擴大器主機採用目前最新最流行的D類放大器設計，體積比傳統功率放大器小了很多，約僅1/3左右之體積。雖體積小，重量卻相當厚實有感，小小的功放主機裸重就有約2公斤的重量。搭配外型的大蜘蛛商標，整體看起來擴大機質感相當不錯。
裝車用擴大機需要拆車內的出風口/車機面板，水電工的車是2014版的Corolla Altiss，前面板的音響還沒拆過，每位愛車者都不想因安裝音響時，因拆卸而破壞到車內裝飾或其他組配件，所以盡可能以無痛修改為原則。
Soundstream功率擴大機(車用擴大機)是透過Amazon網購，但部分連接安裝配件在銷售的網頁資訊上並沒有說明清楚: 像是高音準輸入線並沒在規格中敘述。所以原本打算最糟的狀況就是自己找轉換接頭來使用，還好產品的包裝中有包含兩組高音準輸入線，免除了安裝時要再找此代用接頭的麻煩。
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| 車用擴大機~ D類擴大器soundstream PN4 520D拆箱了 |
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| 新車用擴大機，黑色鋁金屬外殼搭配獨特的大蜘蛛商標，質感挺不錯 |
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| 新車用擴大機畢卡索，希望組裝後音色能有相同大師級的細膩音色 |
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| 新車用擴大機後喇叭輸出接頭與說明書及商品描繪有出入， 還好是以螺絲而不是6 pin接頭端子，否則又要找端子頭來接線 |
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| 新車用擴大機~蝦密!係韓國製造的，係阿里郎還是金針菇?? |
收到擴大機產品拆箱後，大致已明瞭那些東西有哪些該先準備，所以就再準備一些安裝的線材，準備升級座車的音響。
- 線材
線材也是一大學問，琳瑯滿目的線材規格讓人眼花撩亂! 選用原則第一要夠安全，多少功率消耗多少電流，電源線徑不要找太細的。若是以520瓦的功率來換算， 520/12=43.3A，廠商標註功率通常會以測試中最大瞬間峰值來算，有的也會灌水， 所以直接以廠商標註功率來推算即可，已經過安全了! 43.3A的電流線徑是多少? 看這裡! 14MM2的電線換算成AWG大約是AWG5~6之間。電線mm2及AWG線徑換算看這裡。
買來的電源線，外皮是軟橡膠材質，耐熱可以比PVC好，線徑應該是只有AWG8 (安培容量33A)，廠商宣稱最大可承受1500瓦(廠商標示最喜歡灌水，若汽車電壓是110V肯定夠，但若是以12V推算就須125A，可能嗎!)，先裝了以後有時間再來更換! Soundstream 520D 擴大機本身附的保險絲是40A，照理說電路實際消耗是不會大於這個電流值，否則擴大機開沒多久電池大概也很快就會沒電....所以電源線略小應該還不至於影響安全或正常功能發揮。若是發燒有追求百分之百完美，那就建議使用14mm2的電源線吧^^
汽車音響使用的線材， 主要還是電源線及喇叭線為主。電源線的選用，最低限度就是符合安全電流值，選用滿足負載功率需求的線材，如100W的擴大機， 選用的電線安全電流值就不要小於8.3A (Watt=VI) 。但擴大器廠商喜歡吹噓功率，動不動便是標榜1000W、1200W、1600W，通常這個誇大的功率就是PMPO，並非實際功率RMS。……若果真是實際是消耗這些功率，就算汽車發電機滿載，也不見得能順利推動設備。通常實際消耗功率，要以廠商號稱的功率值再除以5~8倍，才是實際的電功率消耗。
電線安全電流值是與電線的截面積(平方數)成正比，截面積越大表示能承受的電流安培值就越大。大電流的電線除較貴外，也需要較大車內的空間來配置或施工，所以選用適合電線即可，無須花錢選用大用粗的電線來使用。
電源保險絲的位置，
原則越接近電池越好。擴大器的安裝說明書建議在18英吋(45.7公分)以內。若留太短無法固定保險絲座，長度適當就可以。電源保險絲主要是保護電源線避免短路，不是直接保護擴大機主機的。
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| 車用擴大機電源線選擇。43.3A的電流最好選用14MM2的電線 |
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| 車用擴大機專用改裝主機電源線材 |
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| 市售的車用擴大機電源線徑不大，保險絲60安 |
- 出風口面板拆卸
音響主機拆卸時最麻煩的應該就是主機面板......目前的汽車出風口面板設計是整合音響及出風口一片式，一開始不知從哪裡下手，查網路找資料竟也沒有2014Altis出風口面板的拆卸參考，抱著豁出去的心情，竟然絕處逢生讓我找到了破口，而且竟比我想像中的面板拆卸輕鬆許多!
真是"江湖一點訣講破沒價值"，拆卸出風口面板的關鍵點就在副駕座的置物箱上，沿著面板的下緣順手把它拔起，竟然不需任何工具! 先是拉開一點點(不到5公分)，接著"順藤摸瓜"沿著被拉開的間隙再把其他位置的面板插扣拔離車體，不到兩分鐘面板就被拉出來了， 不需拆卸任何螺絲! 真是好設計。出風口面板有兩組線: 緊急警示燈及汽車防盜晶片， 把插扣卡榫壓下輕輕就可將接頭分離，十分便利的好設計。
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| Altis音響主機的安裝面板拆卸順序 |
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| Altis車機的安裝出風口面板拆下了 |
- 主機拆卸
最頭痛的出風口面板終於拆下，剩下就是Garmin音響主機的拆卸，不應該卡關了。音響主機是用4顆6角螺栓固定，須配合套銅板手才方便取下。拆完4顆6角螺栓後以為主機一拉就出，結果還真卡住了??到底又是啥小東西啊? 又怕用力一拉把機構或電線扯斷???
原來主機除螺絲外還有4顆卡榫扣，要稍微用點力拔出，整部音響主機才可拉出! 終於可一覽這部Garmin主機的真面目。要記好每個接頭及電線顏色，最好的方式就是拍照，確保拆裝前後一致。否則裝回又拆很麻煩(其實過程中就有FM的天線未接重拆了一次^^)。汽車音響每個端子都有專用插頭，想裝錯也很難裝錯，正確地說是避免漏裝。
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| 車機的安裝面板使用套筒板手拆卸螺栓 |
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| 車機的安裝面板拆右邊2顆6角螺栓 |
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車機的安裝面板拆左邊2顆6角螺栓
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| 車機後面的接頭要記好位置，記得施工完要全部裝回。主機選用建準小風扇，Garmin用料不算太差 |
- 接線
音響主機既然已經拆下，接著就是接線了。本來打算買新接頭來接， 但前座喇叭與主電源共用一個端子， 想一想還是直接修改，不用新接頭修改。
須從音響主機接出的線有:
1. ACC: 作為擴大器啟動的控制訊號線。本來想從接頭下方(綠黑線)找出可隨音響開關的遙控訊號，但沒有! 若接天線電源也不適合，在使用非收音機音源播送音樂時，會沒有控制訊號輸出也不對! 所以最後還是接ACC，就是打開鑰匙就有電給擴大機遙控啟動。車廠在交車時有多了一些電子配件，是透過配件方式組裝，並非原廠出廠時就有的規劃，如防盜器、電動後視鏡、防撞雷達......在ACC線上接了許多紅色取電端子，有夠亂的!
2. 喇叭線組: 分別是前端喇叭左(FL)與右(FR)，後端喇叭左(RL)與右(RR)。 因為使用音響主機的喇叭輸出當作擴大器的音源輸入， 所以喇叭線要從這裡剪斷分做擴大器輸入與輸出使用。主機輸出的電線有8條，擴大機喇叭輸出的電線有8條，光是喇叭音源的輸入輸出就有16條線要接。接完後一堆線，若沒逐條作記號，整理電線時保證會亂成一團。看到這堆線想起 Soundstream的logo 大蜘蛛的腳，擴大器的接線像蜘蛛的腳一樣複雜。
接好的線組要把它綁扎好，盡量讓它簡潔一點。線束上有貼泡棉保護，主要是避免接觸車體行駛中震動/摩擦帶來噪音。
3. 電源線: 從電池直接引電到擴大機又是一項考驗。Altis的車體引擎是的防火牆密閉性做得不錯， 竟然滴水不漏， 找不到空隙可穿針引線! 找了許久，發現駕駛座下方的線組橡膠穿引頭是有機會突破的地方，拿穿看也頂不過，做後還是決定把它刺穿，引線過來駕駛座。
引擎是本身是個大熱源，電源線才要能耐高溫，而且也要避開熱源，離引擎的排氣管或金屬本體遠一點，不要不信邪，到時就會成為社會版火燒車的主角! 電源線保險絲要盡量靠近電池端，保護效果才會好。
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| 車用擴大機要拉的線不少 |
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車機 Garmin 7吋主機後面的音源接線對應  車機接線錯綜複雜剪不斷理還亂，共17條 |
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| 車用擴大機主機電源線最理想是由引擎室的橡膠接頭引入 |
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| 汽車音響擴大機主機主電源 |
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| 擴大機主機主電源保險絲要離電池端越近越安全 |
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| 擴大機主機主電源主電源引入車體 |
- 擴大機放置
幾個當初考慮放置擴大機的地點: 後行李箱及主副駕駛座椅下方。經過實際路線評估，覺得放副駕駛座下方最理想。缺點是調整擴大機時要將主機拉出不太方便，不過擴大機也不需經常調整，所以就選副駕駛座椅下方放置。線組就沿著中間排檔桿外蓋，沿著擋板一直到置物箱旁出線。連同電源、接地、ACC、音源入、喇叭出共19條線。擴大機的端子座是以螺絲直接鎖住，所以臨時先把小的電線打上Y型端子頭，再剪下兩隻'手指'留下圓柱體鎖螺絲。
把所有擴大機的線接完了，檢查無誤在接上主電源電池端。打開汽車鑰匙------- 哇! 太感動了! 花了水電工近兩天勞動節的假期，終於完成了! 這麼辛苦的安裝過程，即使是沒有什麼效果的音效都會覺得好聽^^，等一下再來聆聽這隻大蜘蛛擴大器是否有啥厲害之處。
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| 擴大機預計延伸到座位下安裝的線組 |
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擴大機音源線安裝最後一哩路~接完喇叭線就可以試機了
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- 改裝後的音效
音響是主觀的東西，發燒友音響迷追求的是100分的完美，喇叭、線材、隔音、主機、擴大機等都使用高等級的產品，當然所費不眥。水電工的音響修改，是透過有限的預算把不到位的音響組配件做修改，把原本5~60分的原車配備音響，升級連外行人都聽得出來的8~90分，花錢也不會像發燒友燒那麼多錢^^。擴大機的安裝已算是進階的音響修改，改善的是音質的效果。這台小巧的畢卡索功率放大器，果真有清新脫俗的美好音色，不似舊型擴大機會有明顯的背景白色噪音，很乾淨的音色! 喇叭中的人聲的氣息及更多之前沒注意到的小樂器聲效變得更加明顯，此擴大機果真有畫龍點睛之妙! 當開車塞車時不再為情境所苦，反而樂於享受汽車音響的美麗音色之中!
2 則留言:
您好~剛入手一台二手車機，和您車用是同一個型號，因為要加裝倒車鏡頭，不知道使否可以指點一下倒車觸發線是在哪個孔位呢?
倒車觸發訊號線沒接過線^^，若你不想用驗電針從駕駛座的後面板接頭一根一根電線試，你可以直接從後車廂的倒車燈接電或回查比較快。
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