天氣變冷了， 一些中古電池紛紛傳出災情。電池最低啟動安全電壓是多少? 你知道汽機車電池也會怕寒流....不騙你! 若你的汽機車平日引擎啟動就不是很給力, 寒流來時你可要小心, 低溫會讓老化的化學電極板更是雪上加霜……
若你的汽車電池已在壽命邊緣, 平常已有啟動不順暢, 或是12.5V的電壓, 建議跑山上或賞雪時要特別留意, 因為平地溫度高且汽車運轉停止引擎室也會跟著降溫, 有可能停車後車子電池就接著掛了!!
電池電壓檢查SOP
1. 考慮環境溫度, 每溫度下降一度(攝氏), 電量約減少1%; 標準溫度是以25度做基準; 天氣溫度很重要, 在夏天(30度C)量的電壓若已在危險邊緣, 如12.3V 約60%電量, 上山溫差個10~20度,電量可能會驟降到50%~40% , 很可能會拋錨顧路!! 建議量測電池電壓低於12.5V就該留意(常溫25度C時)!
2. 若汽車經常使用, 每周至少連續行使1小時以上, 應不容易有充電不足問題, 有可能是自然老化。
這幾天天氣變冷了, 一大早室外溫度大概12度上下, 正趕著上班的時候, 忽然覺得引擎啟動的聲音有點不太對勁, 再試第二次點火…糟糕電池拖不動啟動馬達了!
還好家裡有自製的DC 30A變壓穩壓器, 可以拿來救急…天氣變冷了老舊汽車電池要非常留意隨時可能會掛點!
這個電池去年才剛買的, 照理來說壽命應該沒有那麼短…..
其實之前電瓶已經有異常警訊, 只是想說撐一下就好了沒去留意…近月來, 每次啟動引擎時總覺得電力忽然間掉下又升起, 不像正常電池那種鑰匙一路到底的啟動力道。且最近又沒在車子做什麼改裝, 照理講應該是不會有漏電… 由於這台車目前只做上下班使用, 一天就開半個鐘…故個人判斷極有可能是充電不足所導致… 所以下班時, 特地把充電器掛上去充一下電,
免得明天一早又要遲到….
查了一下, 正常的電池電壓, 在是在電池充電後至少1小時候測量, 此時12V電池的電壓應在 12.9V以上，若介於 12.5 ~ 12.9V之間，則該電池可能尚未完全充飽, 需要再進行充電。若充電後電壓仍未改善，則該電池應該考慮更換了。
電池充電電流通常是容量的1/10, 以55AH來做例子, 充電電流就是5.5A, 充電10小時。
我的目前的電壓量測是在12.36V, 約只有60%, 雖已改善啟動的無力感, 但還需要再充滿…..
 汽車蓄電池在車冷(冷車)時量測電壓
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