Altis在行駛到60Km/H時, 打開前座右乘客之車窗, 可聽到略微刺耳的嘰嘰噪音, 感覺有點像金屬摩擦的高頻噪音, 提高速度一直到80Km/H以上, 行駛的噪音不見了!! 行駛噪音產生的同時, 若是關閉車窗就不會聽到這個噪音...... 這種噪音有點類似啟動引擎, 冷氣皮帶鬆弛的嘰嘰噪音, 但可疑的是噪音來源確定不是來自引擎室, 且也不似皮帶鬆弛會出現在冷車剛啟動的初期! 到底這是什麼噪音, 僅發生在特定速率, 難道是輪軸上的軸承該換了??
既然從目前的狀況無法找到噪音源, 就要扮起福爾摩斯, 運用已知的線索來推敲分析噪音的兇手.....
Altis 行駛異音排查流程
① 確認出現速度 → 約 60 km/h
② 確認出現條件 → 打開副駕駛座車窗更明顯
③ 定位聲音方向 → 副駕駛側附近
④ 比較左右後視鏡 → 發現外殼孔洞與接縫差異
⑤ 膠帶暫時封孔測試 → 異音消失
⑥ 拆開後視鏡檢查 → 發現卡榫損壞
⑦ 修復卡榫重新組裝 → 再次試車確認
首先就汽車行駛噪音的相關問題來進行分析:
1. 噪音源的定位: 很明顯, 就是打開右前側客座車窗最明顯。 但車窗附近沒有明顯異樣。
2. 汽車最近有沒有動過? 最近一次是2周前進廠定期保養, 例行的保養, 並無更換車體的其他部件, 可能造成的原因不大。最近一次動到車體, 應該是好幾個月前, 被機車駕駛撞斷後視鏡, 難道是這個環節出錯!?
3.仔細比對左右兩側後視鏡後，終於發現一個可疑的地方：新更換的副駕駛側後視鏡，在黑色固定座上有幾個明顯的孔洞，而且前後外殼組裝後還存在約 2 mm 的接縫。
這些孔洞與縫隙會不會就是高速行駛時的異音來源？
氣流通過狹小孔洞或縫隙時，確實可能產生類似吹笛子的高頻聲音。不過這時候還不能直接下結論，最簡單的方法就是實際測試。
拿膠帶把後視鏡可疑孔洞及縫隙暫時封住，再出去試車~
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| 已換過的左(乘客)邊後視鏡, 黑色固定座上有明顯的偷料孔, 後視鏡上的接縫有一到約2mm的縫隙, 疑是噪音源 |
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| 原廠右(駕駛)邊後視鏡, 看不到明顯空隙 |
既然發現新線索該如何驗證是否是行駛噪音來源? 很簡單拿出膠帶把這些風口貼住, 開車出去外面試跑一下, 答案呼之欲出, 果真是這些小孔洞在作祟!!
打開後照鏡外殼, 檢查看有無其他發現~
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| 右側有不正常的矽利康, 為什麼有這東西?? |
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| 拆下的後視鏡外殼 |
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| 原來固定塑膠被弄斷了, 矽利康是維修廠拿來固定外殼的~....>< |
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| 中間這組支架是新痕跡, 疑是自己拆卸弄斷的.. |
還好, 塑膠零件是ABS材質, 有機會可以修補回來!! 買來瞬間膠就可輕易搞定, 水電工對ABS的接合處理很有心得, 拿砂紙把表面油漆磨掉, 然後再點上適量的瞬間膠, 等膠水乾了就可以, 斷掉的兩根"手指"補回來了!
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| 修護後的手指-固定卡榫 |
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| 修護後的手指-固定卡榫 |
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| 修護後的後視鏡, 接合縫隙已明顯改善 |
小忙了幾十分鐘, 外殼卡榫膠水已完全乾固, 此時裝上車體的後視鏡, 組合後後視鏡接合縫隙已明顯改善。
迫不急待想知道結果, 在60Km/H產生的尖銳噪音已聽不見, 車速再上加也只有正常的風切聲, 惱人的噪音問題終獲改善; 想不到後視鏡組裝隙縫竟是尖銳噪音的來源!!!😄
心得: 若沒發現噪音也不會察覺到新換的後照鏡有異, 且沒有仔細比對也不會發現正廠、副廠的差異, 拆開後視鏡內部, 才知道維修廠的維修品質.....正廠、副廠品質就是這樣, 我想幫我換後視鏡的這家保養廠, 應該會進入我的黑名單了!
自行施工難易度評估:
所需工具: ★☆☆☆☆ 一字螺絲起子
所需金錢: ★☆☆☆☆ 瞬間膠 NTD45元
所需時間: ★☆☆☆☆ 約1小時
組裝難易度: ★★★☆☆ 後視鏡的拆卸有順序, 由鏡面內側旁縫隙將卡榫頂開, 然後就可取下外殼。
Altis 後視鏡風切聲 FAQ
Q1：Altis 行駛時出現尖銳異音，可能是什麼原因？
汽車行駛異音的來源很多，可能來自輪胎、軸承、煞車、車身飾板或風切聲。本文案例是在約 60 km/h 行駛時出現尖銳高頻異音，經過檢查後，發現副駕駛側後視鏡外殼存在孔洞與接縫，最後確認與風切聲有關。
Q2：Altis 後視鏡風切聲要怎麼檢查？
可以先比較左右兩側後視鏡的外觀及組裝狀況，檢查是否有異常孔洞、縫隙、卡榫損壞或外殼沒有密合。本文則利用膠帶暫時封住可疑孔洞及縫隙，再進行短程試車，藉此確認異音是否有所變化。
Q3：後視鏡外殼有縫隙真的會產生風切聲嗎？
有可能。本文實際案例中，副駕駛側後視鏡外殼存在約 2 mm 的接縫，將可疑孔洞及縫隙暫時封住後，原本出現的尖銳異音消失，因此判斷這些位置與風切噪音有關。
Q4：Altis 後視鏡卡榫斷裂可以自己修嗎？
如果是小型、非主要承重的塑膠卡榫，可以依照損壞位置及受力情況評估 DIY 修復。本文案例使用砂紙處理接合面，再利用瞬間膠修復斷裂的 ABS 塑膠卡榫，重新組裝後再進行試車確認。
Q5：可以用膠帶直接修理汽車後視鏡風切聲嗎？
膠帶比較適合用來做短時間的「故障診斷測試」，確認某個孔洞或縫隙是否可能是風切聲來源，不建議把膠帶當成長期正式修復方式。確認問題位置後，還是應該針對外殼、卡榫或接縫進行適當修復。
Q6：汽車行駛異音要怎麼判斷是不是風切聲？
可以觀察異音出現的速度、行駛方向及是否受到車窗開關影響。如果異音隨車速增加而出現，且打開或關閉車窗後聲音有明顯變化，可以優先檢查後視鏡、車門膠條、車窗及其他容易產生氣流的部位。不過實際異音仍需要逐項排查確認。
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