話說咱家這台古骨董機車阿帝拉, 雖已近30年的高齡, 但依舊肩扛家裡短程代步的重要工具。最常使用的鎖頭-大鎖-龍頭鎖(總電源開關), 因長期使用磨損, 鑰匙行駛中容易因碰觸而鬆脫, 形成鑰匙孔沒插鑰匙機車仍可騎乘的狀況，內行人知道是老機車的共病，外行人還以為是小偷偷車^^所以, 基於上述原因..... 加上心癢手也癢.....就買來一組新鎖頭來替老機車阿帝拉更換。
更換大鎖鎖頭前要留意要買對規格....首先確認機車廠牌型式 (拜網購的方便普及, 連這種骨董級的零件都找的到), 阿帝拉的鎖頭有分什麼長圓及長按.....問商家後, 原來大鎖都一樣, 只差在前置物箱的鎖頭型式, 有一款是用按的; 另一款是圓形鎖口旋轉, 就是我這種。
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| 新光陽機車大鎖頭組 |
古骨董機車機車維修麻煩之處, 就是螺絲容易生鏽卡住及橡、塑膠老化易破裂, 想說更換全部鎖頭也不用幾分鐘~ 結果, 話剛說完, 第一步驟就卡關了..... 手把面的前蓋板, 就因一顆螺絲拆不下來, 使用退牙器也退不出來! 還好水電工有練過, 但也耗了不少時間, 終於把這個不是問題的問題搞定了, 正式進入更換大鎖下個流程!
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| 新機車大鎖頭組更換， 遇到頑強抵抗的螺絲 |
大鎖頭是使用兩顆12mm的六角螺絲, 實在怕經常螺絲在崩牙滑牙退牙耗掉時間, 這次直接使用套筒板手來拆卸, 確保不要再出意外! 還好拆卸過程順利。 接著是裡頭的皿頭十字兩顆, 還好也是順利拆下沒崩牙^^
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| 新機車大鎖頭組更換， 舊機車大鎖頭先卸下吧 |
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| 新機車大鎖頭組更換， 包覆在絕緣塑膠袋中的線組接頭 |
簡單比較兩顆新舊機車大鎖頭, 外觀尺寸都相符, 防塵套新的感覺薄弱一點, 且不似舊款有90度彎電線配置較順暢。新鎖上面有打簡體字.... 感謝對岸又是中國製品。
避免新防塵套日後鬆脫, 利用PVC膠帶在護套口纏繞幾圈, 可以有效防止滑落。
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| 新機車大鎖頭組更換，大鎖頭線組要拆下換新 |
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| 新機車大鎖頭組更換，對岸製造的機車大鎖頭 |
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| 新機車大鎖頭組更換，大鎖頭組絕緣防水要做好， 確保壽命及使用穩定 |
固定好大鎖頭兩顆十字頭, 順便上點薄油防鏽, 再鎖回兩顆六腳螺絲, 裝回電線接頭端子, 接頭端子護套一不容易就龜裂了, 因為是塑膠老化要小心避免破太大, 裝回新電線端子, 利用萬能的PVC膠帶把破裂的地方纏繞幾圈,防止部分的塵沙跑入, 避免任何可能會造成電線接觸不良的因素都盡量排除。
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| 新機車大鎖頭組更換時，線組絕緣防水要做好 |
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| 新機車大鎖頭組更換，舊機車大鎖頭組固定鐵片及螺絲拆卸 |
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| 新機車大鎖頭組更換，已拆下的舊機車大鎖頭組 |
大鎖頭換好! 其他的油箱鎖、 前置物箱及後置物箱鎖頭都可以輕鬆更換，不需使用另一把就鑰匙較方便。 終於換好了新機車大鎖頭，騎乘起來........
其實沒有啥不一樣, 差在心情變好了, 自己動手做賺到了忙還有......~爽^^
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| 機車置物箱鎖頭組一併更換 |
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| 新機車大鎖頭組更換時，新大鎖頭外蓋一併更換 |
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| 新機車大鎖頭組更換時，油箱蓋一併更換 |
自行施工難易度評估:
所需金錢: ★★☆☆☆ 鎖組全套約500元
所需時間: ★☆☆☆☆ 半小時以內可完成
組裝難易: ★★☆☆☆ 很簡單維修不難, 留意按原狀鎖回、鎖緊其他組配件即可
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